Veicoli Militari Italiani Della Seconda Guerra Mondiale: M13/40, CV33, Fiat 3000, Semovente M. 41 Da 90/53, CV35, M1139, Semovente 75/18, L6/40

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General Books LLC, 2011 - 24 pagine
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Fonte: Wikipedia. Pagine: 23. Capitoli: M13/40, CV33, Fiat 3000, Semovente M.41 da 90/53, CV35, M11/39, Semovente 75/18, L6/40, M15/42, Fiat-SPA 43 AS42 "Sahariana," 149/40, P26/40, AB40/41, Fiat 508 M, L40, Autocarretta OM, P43, Vespa-Caproni, Lancia Lince, Ansaldo 105/25 Bassotto. Estratto: Il carro armato M13-40 (con le sue versioni successive M14/41 e M15/42) stato il corazzato maggiormente prodotto ed utilizzato dal Regio Esercito italiano durante la seconda guerra mondiale. L'M13/40 stato il primo carro armato italiano a rappresentare una media minaccia contro i carri nemici, operando soprattutto contro i britannici sul fronte dell'Africa settentrionale. La progettazione inizi, da parte della Fiat-Ansaldo, nel 1937 e l'anno seguente venne realizzato il primo prototipo. Basato sul precedente carro M11/39 ne differiva in molti aspetti e principalmente per il tipo e la disposizione dell'armamento. Nel nuovo mezzo l'armamento principale, un cannone da 47/32, era montato in una torretta girevole a forma di ferro di cavallo e non in casamatta, soluzione quest'ultima che nel suo predecessore riduceva notevolmente l'efficacia dell'arma. Come armamento secondario l'M13-40 disponeva di 4 mitragliatrici da 8mm: una coassiale con il cannone, due in casamatta (posizione che nel precedente modello era attribuita all'armamento primario) ed una con funzione antiaerea montabile su apposito supporto alla sommit della torretta (fatto molto interessante per essere un progetto di inizio guerra, in quanto era uno dei primi rappresentanti della mitragliatrice in funzione contraerea su carri armati; precedentemente, gi nella guerra di Spagna furono utilizzati dalle Brigate internazionali sui T26, ma probabilmente solo provvisoriamente). Nel dicembre del 1939 tutta la produzione italiana di carri medi venne concentrata sull'M13-40 chiudendo la linea di assemblaggio degli M11/39. Nel 1941 venne realizzata una nuova versione dotata di diverso motore, uno dei punti deboli del ...

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